鑄鋼穿線盒廠家提供信息 對石太線、石太客專線山體進行細致的排查，登記造冊，設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志，加強監(jiān)測預(yù)警，對歷年發(fā)生過落石的處所，逐處下繩檢查，確認山體危石是否發(fā)生變化，確定危石狀態(tài)，對危及行車安全防范的危巖處所制定掃山計劃，及時進行掃山處理，共計清理危石4處9方，對于管內(nèi)多處山高坡陡地段安裝的6處線路障礙自動監(jiān)測報警系統(tǒng)進行測試，保持狀態(tài)良好，監(jiān)控山體危石變化情況。以車間為單位成立搶險小分隊21支，與沿線供電、電務(wù)等其他系統(tǒng)車間建立通訊聯(lián)系，確保發(fā)生險情后可以相互支援。主動與管轄線路上游的2座水庫管理部門簽訂了通信聯(lián)系協(xié)議，及時掌握上游水情。

鑄鋼穿線盒廠家提供 與河北省地區(qū)氣象部門簽訂中長期天氣預(yù)報協(xié)議，及時掌握天氣變化情況，與沿線30余個鄉(xiāng)村簽定防洪預(yù)約勞材合同，預(yù)備搶險人員2000余人，確保有險情、有任務(wù)時能夠拉的出、用的上，與沿線非路產(chǎn)單位建立大型機械聯(lián)系方式，確保大型機械聯(lián)系暢通，與沿線2家爆破單位建立聯(lián)系方式，確保緊急情況下的爆破需求，對53臺雨量計進行測試維修，確保汛期運轉(zhuǎn)狀態(tài)良好。該段積極做好7項防洪預(yù)搶工程施工組織工作，本著“早開工、早完工、早見效、早受益”的原則，年初便開始著手準(zhǔn)備，主動聯(lián)系設(shè)計單位，現(xiàn)場進行勘查現(xiàn)，確定施工方案，制定具體的責(zé)任落實措施，責(zé)任到人。

鑄鋼穿線盒廠家提供 與此同時，該段嚴把設(shè)計、發(fā)包、施工、驗收等各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，與施工單位簽訂工程合同、安全協(xié)議、廉政協(xié)議，特別在施工單位的選擇上，嚴格按照相關(guān)流程，選擇具有施工資質(zhì)且具備鐵路既有線施工經(jīng)驗的單位。施工過程中，召開施工預(yù)備會，逐處對施工的方案進行交底，對施工的安全進行明確，對施工人員進行培訓(xùn)教育，做到施工單位清楚工程標(biāo)準(zhǔn)、方案以及安全防范重要性，并認真卡控施工安全和質(zhì)量關(guān)，加大檢查、抽查力度，及時發(fā)現(xiàn)和解決工程質(zhì)量和進度上存在的問題，對檢查發(fā)現(xiàn)的每個問題，逐條整改、逐項整治，對不合格的工程堅決推倒重來，確保工程質(zhì)量和進度。